March 24, 2023
Historia de la Moto GP
A finales del siglo XIX se vendía la primera moto. Corría el año 1894 y la humanidad desconocía por completo lo que eso podría significar. Fue al finalizar la II Guerra Mundial cuando nació, se desarrolló y alcanzó el auge un nuevo deporte: Moto GP. Actualmente, ocupa uno de los asientos de privilegio entre las disciplinas con más seguidores. No solo en España, sino en todo el mundo.
Hay mucho que contar sobre él. Para empezar, que ni siquiera se llama oficialmente Moto GP, sino World Championship Gran Prix1. Junto a las categorías Moto2 y Moto3, ocupa el primer escalafón en lo que a competiciones de motociclismo se refiere. Además, cuenta con vehículos verdaderamente exclusivos. Las motocicletas utilizadas en Moto GP, regidas por la Federación Internacional de Motociclismo, se construyen únicamente para la competición. Los pilotos tienen en sus manos auténticas reliquias que cualquier ciudadano medio desearía pilotar.
Pero hablemos de nombres propios, porque Moto GP es Valentino Rossi. En gran medida el italiano es responsable del filón que tiene el deporte de motor de dos ruedas. Rossi es todo un símbolo de los 90 y 2000. Los adolescentes de medio mundo presumían de llevar una chaqueta similar a la que él usaba en la competición. Sin embargo, la Moto GP no vive solo del mítico e irrepetible anunciante de Nutella.
En España, por ejemplo, el Gran Premio Moto GP no tendría tantos seguidores, si no fuera por Ángel Nieto y Álex Crivillé. Ambos fueron grandes precursores. El primero, en una época sin medios y en una España aislada, fue capaz de ganar hasta 13 campeonatos. Desarrolló su carrera a lo largo de 20 años. Por otro lado, Álex Crivillé fue el primer piloto español en ganar un Campeonato del Mundo de 500 cc. Con él estalló toda la fiebre motera, que hoy en día continúan tipos como Pol Espargaró o Marc Márquez.
Porque en la actualidad, vivimos la época dorada del motociclismo español. No en vano, Marc Márquez se ha convertido en uno de los mejores pilotos en muy poco tiempo. Ya tiene 6 títulos de la máxima categoría en su haber y aspira a más. También están otros españoles de calidad, como Espargaró, sin olvidar al italiano Bagnaia o al francés Quartaro. Ellos y muchos más protagonizarán la 75º edición de Moto GP. Esta promete ser, una temporada rutilante, que se colará entre las mejores de la historia. ¿Nos acompañas?
Claves de la Moto GP:
- El primer mundial GP se organizó en 1949. Fue organizado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Actualmente, sigue al mando, explotando el gran potencial económico de la competición.
- El Mundial Moto GP es el campeonato de motociclismo más importante. Es el máximo escalafón, por encima de otras categorías de renombre, como Moto 2 y Moto 3.
- La temporada Moto GP 2023 la disputarán 22 pilotos repartidos en 12 equipos. Disputarán el título entre marzo y noviembre de 2023, a través de 21 circuitos diferentes repartidos por todo el mundo.
- El italiano Francesco Bagnaia intentará repetir el título que consiguió la pasada campaña con 7 primeras plazas y 10 podios. Eso sí, lo tendrá difícil, ya que la competencia es, por nivel, una de las más feroces de la historia.
- En cuanto a puntuación, el sistema reparte entre 1 y 25 puntos. El primer piloto en finalizar la carrera recibe la máxima puntuación (25). El podio se completa con 20 y 16 puntos para 2º y 3º respectivamente. Puntúan los 15 primeros pilotos.
- La parrilla de salida de toda carrera Moto GP se conforma por 3 columnas y un número de filas variable. Esto depende de la cantidad de pilotos en liza (generalmente, 24 en Moto GP). Las posiciones de salida derivan de las rondas clasificatorias y cada carrera suele durar unos 45 minutos (sin contar parones).
- Aunque en las últimas dos décadas la seguridad ha aumentado notablemente, todavía mueren pilotos en las pistas, con relativa frecuencia. No olvidemos que es un deporte de altísimo riesgo. Desde el inicio del motociclismo profesional Moto GP, en 1949, se han registrado 104 muertes por accidentes.
La feroz y trepidante historia de la Moto GP
Todo empieza en 1949, cuando se crea la FIM, el máximo organismo regulador del motociclismo. Este organiza campeonatos de diversa cilindrada. ¡Hasta celebra uno con sidecares de 600 cc! Y, entonces, sucede: Leslie Graham, de Lancaster Bomber, se convierte en el primer campeón de 500 cc de la historia. Con esta proeza logró transformarse en inmortal.
Sin embargo, serán los italianos quienes dominen los primeros 25 años del campeonato, con leyendas como Giacomo Agostini a la cabeza. Si te parece dura la competencia en Moto GP, ni te imaginas cómo es en categorías inferiores. ¡Mucho peor!
Por otro lado, los años 60 registran el auge de los equipos japoneses. Es el ascenso de Suzuki, que aprovecha los conocimientos que trae Ernst Degner de Orienta MZ. El piloto alemán no solo se hizo famoso por sus títulos. Con su misteriosa huida, también se convirtió en la cara visible de los desertores de la República Democrática Alemana.
Volvamos a Giacomo Agostini, quien gana 4 títulos de 500 cc en esta década. Justo cuando la competición parece no tener límites en su crecimiento, el FIM frena el gasto en fabricación de motocicletas.
Los nuevos gigantes del mundo del motor, Yamaha y Suzuki, reaccionan abandonando la competencia. Así, los siguientes años, hasta 1975, son claramente de MV Augusta, que domina a placer la categoría de 500 cc. No obstante, los japoneses, pronto vuelven a arremeter. En las sombras han seguido haciendo su camino en las categorías inferiores.
Corre el año 1975 y Giacomo Agostini gana el título con una Yamaha. Desde ese momento y hasta 2007, todos y cada uno de los campeonatos Moto GP son ganados por fabricantes japoneses. ¡Un auténtico imperio!
En los años 80 se profesionaliza y mediatiza aún más el mundo del motociclismo. Surgen las grandes estrellas anglosajonas: Wayne Rainey, Freddie Spencer, Eddie Lawson o Wayne Gardner. Ellos protagonizan carreras antológicas durante este periodo que, para muchos, es la época dorada de las motos.
Otros opinan que el mejor momento llega cuando el dinero empieza a moverse de verdad a partir del año 2000. Oficialmente, lo que hoy llamamos Moto GP, nace en esos días. Es la parte de la historia que todos conocemos: la de Valentino Rossi.
La última década ha estado marcada por numerosos cambios técnicos, así como por la creciente rivalidad entre pilotos. Ejemplo de ello fue el enfrentamiento, hasta hace no mucho, entre Jorge Lorenzo y Marc Márquez. Como dato curioso, en 2016, Michelín se convierte en el único proveedor de neumáticos. Al equiparar fuerzas, las carreras se han vuelto más interesantes.
Cronología de la Moto GP
- 1962: se disputa por primera vez la categoría 50 cc.
- 1969: Ángel Nieto se convierte en el primer campeón español de 50 cc.
- 1970: muere Santiago Herrero en la Isla de Man. El piloto español participaba en lo que, en esos tiempos, se conocía como GP de Inglaterra.
- 1982: aparece la Yamaha OW61 YZR500. Es la primera V4 de la categoría 500 cc.
- 1982: tras 30 años de competiciones con sidecar, Jock Taylor fallece en el Gran Premio de Finlandia. A raíz del accidente, la FIM retira a Imatra del calendario GP.
- 1984: aparecen los primeros neumáticos radiales a cargo de Michelín.
- 1988: por primera vez, el ganador de una carrera de 500 cc lleva frenos de carbono. El protagonista de esta historia es el piloto norteamericano Wayne Rainey.
- 1990: los años 90 modernizan el deporte. Una de las primeras medidas es la parrilla de salida en 500 cc. Ahora hay 4 motos por fila en lugar de 5.
- 1992: Honda introduce su revolucionario motor NSR500. Esta novedad supone un impulso total a las carreras. Además, se producen nuevos cambios en la parrilla de salida. Ahora se cambia de 4 a 3 motos por línea.
- 1998: la categoría 500 cc pasa a usar carburante sin plomo.
- 2007: Moto GP pone un límite de 800 cc (4 tiempos).
- 2009: la batalla Bridgestone-Michelín continúa. En esta ocasión, Bridgestone se hace con el control total de la provisión de neumáticos.
- 2011: medio mundo se conmociona con el fallecimiento del piloto italiano Marco Simoncelli. Ocurrió en el Moto GP de Malasia. Fue atropellado accidentalmente por Colin Edwards y Valentino Rossi, tras sufrir una caída.
- 2012: aparece la categoría Moto3, que sustituye a la de 125 cc. Son motores de 4 tiempos de 250 cc. Ese mismo año, Moto GP aumenta sus motores hasta los 1000 cc.
- 2016: Michelín recupera la fabricación y suministro de neumáticos para Moto GP.
Nueva temporada: Calendario Moto GP 23
A finales del año 2022 se publicó el calendario Moto GP provisional, que incluye hasta 21 grandes premios. Si no se producen cambios, el campeonato comenzará el 24 de marzo de 2023, en Portimão. Finalizará el 26 de noviembre, en España, con el Gran Premio Moto GP de Valencia. El resto de carreras se completarán en los siguientes escenarios:
- Santiago de Estero, Argentina (31 de marzo a 2 de abril).
- Austin Texas, Estados Unidos (14 de abril a 16 de abril).
- Jerez de la Frontera, España (28 de abril a 30 de abril).
- Le Mans, Francia (12 de marzo a 14 de marzo).
- Scarperia, Italia (9 de junio a 11 de junio).
- Hohenstein-Ernstthal, Alemania (16 de junio a 18 de junio).
- Assen, Países Bajos (23 de junio a 25 de junio).
- Almaty, Kazajistán (7 de julio a 9 de julio).
- Silverstone, Reino Unido (4 de agosto a 6 de agosto).
- Spielberg, Austria (18 de agosto a 20 de agosto).
- Barcelona, España (1 de septiembre a 3 de septiembre).
- Misano Adriático, San Marino (8 de septiembre a 10 de septiembre).
- Greater Noida, India (22 de septiembre a 24 de septiembre).
- Motegi, Japón (29 de septiembre a 1 de octubre).
- Lombok, Indonesia (13 de octubre a 15 de octubre).
- Isla Phillip (20 de octubre a 22 de octubre).
- Buriram, Tailandia (27 de octubre a 29 de octubre).
- Selangor, Malasia (10 de noviembre a 12 de noviembre).
- Lusail, Catar (17 de noviembre a 19 de noviembre).
Cabe mencionar que, finalmente, no se incluirá el Gran Premio de Hungría hasta la temporada 2024. Pero sí tendremos debuts: el Gran Premio de Kazajistán, en Almaty, y el que se celebrará en la India. Con ello, crece la lista de naciones que han albergado, al menos una vez, una carrera de Moto GP. Actualmente, la cifra va por 31 países.
Asimismo, el circuito de Catar se está remodelando, por lo que por primera vez desde 2007 no abrirá el campeonato. En el lado triste, el Gran Premio de Aragón, que se cae del calendario tras 13 temporadas consecutivas.
Por otro lado, se producirán una serie de cambios en el reglamento. Algunos de los más importantes son los siguientes:
- Nuevo criterio en el reparto de puntos en caso de bandera roja.
- Carreras al sprint que tendrán lugar los sábados al atardecer. Ofrecerán la mitad de puntos y vueltas. En cuanto a combustible, las motos solo podrán llevar 12 litros.
- Introducción de nuevas homologaciones en cascos, así como nuevos sistemas de cierre en los monos.
- El apéndice aerodinámico tendrá que situarse a un mínimo de 35 mm del suelo.
Moto GP: Alumnos aventajados
¿Tienes curiosidad por saber quiénes han sido 8 de los mejores pilotos de la historia de Moto GP? ¡No te pierdas las breves semblanzas que recogemos a continuación!
- Ángel Nieto: Uno de los grandes del deporte español y del motociclismo mundial. Ganó 13 campeonatos del mundo, así como quedó 2º en otras 4 ocasiones. Le avalan más de 130 podios y 90 victorias.
- Valentino Rossi: Nadie que haya crecido a finales de los 90 y principios del 2000 puede olvidarse del mítico Valentino Rossi. Su carrera abarca 26 temporadas (se retiró en 2021), a lo largo de las cuales ganó 9 campeonatos.
- Giacomo Agostini: Gran dominador del motociclismo en los primeros años de su historia (década del 60 y 70). Ganó más de un centenar de carreras (122 en concreto). Gracias a ello, fue capaz de alzarse con 15 títulos de campeón.
- Mick Doohan: Cuenta con un registro envidiable de casi un 70 % de podios respecto a todas las carreras en las que compitió. Es el mejor piloto de motos de la historia de Australia y el único que revalidó 4 veces seguidas el título. Comparte esta hazaña con los ya mencionados Agostini y Rossi. Cada uno de ellos ha conseguido sumar 5 campeonatos al hilo.
- Marc Márquez: Todavía no ha alcanzado los 30 años y ya es una leyenda. En sus 7 primeras apariciones en Moto GP nunca bajó del podio en la clasificación final. En 6 de ellas se coronó campeón. Le queda cuerda para rato, pese a que, en los últimos años, las lesiones le han pasado factura. Nada impide que se haga con unos cuantos campeonatos más.
- John Surtees: Pionero del motociclismo. Dominó la primera década del mundo del motor profesional. Además, fue capaz de ser campeón también en Fórmula 1, algo que nadie más ha logrado. Ganó el campeonato de 500 cc 3 años seguidos (1958, 1959 y 1960).
- Jorge Lorenzo: Otro de los grandes pilotos no solo de España, sino de todo el mundillo Moto GP. Ganó 3 veces el campeonato del mundo y compitió con dos generaciones de pilotos. Empezó luchando contra Pedrosa o Rossi para terminar haciéndolo con Marc Márquez.
- Edy Lawson: Era un piloto superregular. Dominó con mano de hierro la década de los 80. Uno de sus grandes logros fue convertirse en el primer piloto capaz de ganar campeonatos al hilo con fabricantes diferentes. Esto no se repetiría en Moto GP hasta 15 años después, de la mano de otra leyenda: Valentino Rossi.
Moto GP: Prueba rápida de DAZN Bet
Llega el momento de la verdad: ¡El examen! ¿Has estudiado? Trata de responder acertadamente a las siguientes preguntas para demostrar que eres un auténtico experto en Moto GP. No permitas que te adelanten todos en las curvas más peligrosas, dejándote sin posibilidades y obligándote a pasar por boxes.
¿Cuántos equipos disputan la Moto GP?
La temporada Moto GP 2023 se prevé que la disputen 24 pilotos repartidos en 12 equipos. Siete de ellos son independientes.
¿Quién es el jugador de la Moto GP que más éxitos ha cosechado?
El piloto que más ha ganado el campeonato Moto GP es el italiano Giacomo Agostini, con 8. Le siguen muy de cerca Valentino Rossi, con 7, y Marc Márquez, con 6. Este último todavía en activo y en disposición de romper el récord de los 8 de Agostini.
¿A qué velocidad puede ir una motocicleta de Moto GP?
Los registros han establecido el récord en 363,6 km/H. Rara vez se acercan a estas cifras, porque tienen que adaptarse a las condiciones climatológicas y curvas de la pista.
¿Cuál es el equipo que ha ganado más veces la Moto GP?
Honda es el equipo con más títulos en la máxima categoría: 11 en 500 cc y 10 en Moto GP. Le sigue Yamaha con 18 en total, 10 en 500 cc y 8 en Moto GP. MV Augusta también tiene 18, pero todos en categoría 500 cc.
¿Quién ganó la primera carrera de la actual Moto GP?
No va a sorprender a nadie, la verdad: Valentino Rossi.
